АРСИП.
В процессе подготовки экспедиции, как элемент ее программы, - была
поставлена задача съемки фильма о штурме ПСМ. Позднее было уточнено,
что будут сняты два цветных фильма - один на 35-миллиметровую камеру
Студии научно-популярных фильмов, другой - на 16-миллиметровую камеру
для Болгарского телевидения. Были отпущены необходимые средства и оп-
ределены операторы, способные принять участие в таком трудном деле.
Они включились в активные тренировки и вскоре почувствовали себя пол-
ноправными участниками экспедиции.
Незаметно приблизился день, когда нам предстояло отправиться в
далекий путь. Оставались 3000 километров и исключительно трудная и
опасная подземная акция, исход которой должен был быть успешным. Но
все ли мы предвидели, от чего этот успех зависел? Совсем скоро мы смо-
жем дать ответ н этот и множество других вопросов, волнующих нас и на-
ших болельщиков. А их оказалось много! Без их помощи и поддержки наша
экспедиция была бы немыслима.
НА ПУТИ К ПЬЕР СЕН МАРТЕН
-------------------------

Синий автобус и грузовик н площади перед храмом-памятником Алек-
сандра Невского в Софии. Только надписи на болгарском и французском
языках отличали их от десятков таких же автобусов и грузовиков: "Бол-
гарская экспедиция "Пьер Сен Мартен - 73". Таким был транспорт экспе-
диции, отправляющейся штурмовать ПСМ - глубочайшую пропасть мира.
Последние минуты перед отправлением. Шумная толпа провожающих.
Последние напутствия, напоминания о письмах, щелканье фотоаппаратов и
треск кинокамер и, наконец, миг, когда мы машем руками из окон отходя-
щего автобуса. Опускаемся в удобные кресла, приходя в себя от усталости
и волнений. Мы еще слабо чувствуем, что наша экспедиция началась. Но
каждый чувствует огромное облегчение от того, что все уже позади, а
впереди нас ожидает ПСМ - наша мечта и такая желанная цель.
Наш путь лежит через Югославию, Италию и Монако. Этот путь нам
знаком по лету 1969 года, когда тем же путем мы добирались до Гуфр
Берже. Снова посещаем большую югославскую благоустроенную пещеру Пос-
тойна яма и продолжаем путь. Мы проезжаем города с многовековой исто-
рией, исключительными о своему значению историческими памятниками. Ос-
тается позади Венеция - "мечта, сотканная из воздуха, воды, земли и
неба", как назвал ее Гете. Проезжаем Милан - промышленное и финансовое
сердце Италии, Геную - ее величайший порт и второй в Средиземноморьи
вслед за французским Марселем, и еще десятки малых и больших городов.
У города Ментен пересекаем последнюю границу, отделяющую нас от
ПСМ, и въезжаем во Францию. Вскоре после этого минуем Монако, неболь-
шое государство на берегу Средиземного оря. И снова мелькают за окнами
десятки и десятки поселений. Многие практически не отделены от после-
дующих. Часто останавливаемся и бродим по улицам и площадям, поражаю-
щим нас величием и многообразием своих архитектурных памятников. Нас-
лаждаемся искусством древних зодчих, сумевших создать незабываемые об-
разцы строительного искусства. Но наша цель становится все ближе и
приближается все быстрее.
Незабываемой останется волнующая встреча с всемирно известным
французским спелеологом Норбером Кастере. Член нескольких академий и
автор более 25 книг, переведенных на 50 языков, награжденный высокими
почетными наградами за свою научную, спортивную и писательскую дея-
тельность, он живет на берегах реки Гаронна в предгорьях Пиренеев.
Мы посетили его дом - красивый двухэтажный особняк, расположенный
в северной части Сент Годен. были и в обширном кабинете, превращенном
в своеобразный музей спелеологии. Две стены кабинета представляют ог-
ромную библиотеку - богатейшая подборка книг по спелеологии, на двух
других развешены бесчисленные фотографии, вымпелы, награды и реликвии.
мы увидели карбидные лампы и другие источники освещения, компасы и
планшеты, образцы лестниц и веревок,